ngắm lại trong thập kỷ qua, TP.Sóc Trăng đã xuất hiện sự đổi mới không giảm và gặt hái đc các thành tựu điển hình tại đa số những bên tài chính, văn hóa – xã hội, đầu tư phát triển, âu yếm đời sống nhân dân cũng như chỉnh trang khu đô thị. kinh tế thành phố thường xuyên phát triển, đạt tới không nghỉ trưởng khá. Thương mại dịch vụ – phục vụ cũng như du lịch phát triển mạnh phù hợp với ở chính giữa tài chính của tỉnh. mức thu nhập bình quân đầu người không giảm 8,28 lần (từ 470 $ năm 2005 gia tăng 3.456 $ năm 2017); thu Ngân sách chi tiêu tăng 8,2 lần (từ 68,9 tỷ VNĐ năm 2005 lên 564,7 tỷ đồng năm 2017); dự án thiết kế căn bản không nghỉ 26 lần (từ 183 tỷ đồng năm 2005 lên 4.774 tỷ việt nam đồng năm 2017). thành phố đã xây dựng 4/10 phường đạt yêu cầu hiện đại khu đô thị.



xem thêm : Bất Động Sản Trà Vinh được xem là điểm đến đầu tư thu hút 2021

Về hạ tầng giao thông, từ năm 2007 đến nay Tp.Sóc Trăng sẽ đi lên 39 tuyến đường, trong đó xuất hiện nhiều tuyến đường đấu nối liên tỉnh và liên huyện quan trọng. hoàn toàn cải thiện lan rộng ra lắp đặt tập hợp đèn tín hiệu, biển báo và hướng dẫn con đường QL 1; thiết kế mới tuyến đường tránh QL 1; nâng cao mở rộng những con đường đấu nối các con đường liên huyện như: Long Phú, Trần Đề, Mỹ Xuyên, Mỹ Tú, Châu Thành… ; nâng cấp cải tạo ra con đường hơn 30 con đường nội ô TP.HCM. hoàn tất tập hợp chiếu sáng, thoát nước cũng như cây xanh; nổi bậc hệ thống chiếu sáng trên các tuyến đường phố chính tại địa phận TP. Hồ Chí Minh đạt 100%, trên những ngõ hẻm đạt 90%, đóng góp phần đến sự đi lên Thương Mại – phục vụ.

những dự án trọng điểm để xúc tiến tình trạng đi lên kinh tế tài chính TP SÓC TRẲNG

– Phó thủ tướng Chính phủ Phạm Bình Minh vừa đồng ý với ý kiến đề nghị của Bộ có kế hoạch và đầu tư (KH&ĐT) về việc thực hiện dự án công trình thiết kế cầu Đại Ngãi sử dụng vốn vay ODA Japan. Bộ hạ tầng giao thông – Vận tải (GTVT) sẽ là cơ quan đc bàn giao triển khai lập report nghiên cứu tiền khả thi trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

như thế, đây được xem là công trình cầu dây văng vượt sông rộng lớn thứ hai (sau cầu Cần Thơ) tại địa điểm Đồng bằng dòng sông Cửu Long đc tài trợ vốn ODA Nhật Bản. Cầu Đại Ngãi đc quy hoạch vượt dòng sông Hậu, dài 15,2 km, nằm phía hạ lưu nội khu Nhiệt điện Long Phú, cách phà Đại Ngãi hiện nay 7,8 km về hạ lưu và có một đoạn tuyến đi bằng tại Cù Lao Dung.

dự án có chiều dài tuyến tầm 15,2 km, bao gồm 2 cầu là một cầu Đại Ngãi 1; cầu Đại Ngãi 2; 5 cầu trung và nhỏ; mặt đường dẫn vào cầu. bao gồm, điểm nhấn chính là cầu Đại Ngãi 1 dài 2,24 km dạng cầu dây văng; vượt qua luồng Định An, đảm bảo khổ thông thuyền đến tàu 10.000 tấn đầy tải và 20.000 tấn vơi tải ra trong sông Hậu từ kênh Quan Chánh Bố (nếu vào cảng Sóc Trăng và trung tâm Nhiệt điện Long Phú đi vòng qua Cù Lao Dung), cùng với tĩnh không thông thuyền 45 m, chiều rộng lớn thông thuyền buổi tối thiểu 300 m.

Ông Nguyễn Nhật, Thứ trưởng Bộ GTVT cho biết thêm, các tuyến quốc lộ theo trục dọc từ TP.HCM đi về Đồng bằng sông Cửu Long căn bản cũng được nối thông. Chỉ riêng tuyến đường Quốc lộ từ Bến Tre về Sóc Trăng đang bị chia cắt do chưa quy hoạch được cầu Đại Ngãi. giao thông của các tỉnh mặt Đông Đồng bằng con sông Cửu Long rất khó khăn.



tham khảo thêm : Đâu mới là bộ phận hoạt động BĐS Nhà Đất tốt nhất Miền Tây ?

song tuy nhiên chính là sự đầu tư lớn mạnh của nhà Cổ phần Tàu đường cao tốc Superdong – Kiên Giang đang được cùng với bến cảng cũng như tàu cao tốc luân chuyển hành khách/hàng hóa con đường Sóc Trăng – Côn Đảo. dự án của Superdong gồm có 02 hạng mục chính:

đầu tư tàu cao tốc: Tàu đường cao tốc Superdong Côn Đảo I với tổng mức dự án khoảng 50 tỷ VNĐ, đang đóng góp tại Malaysia, đến thời điểm hiện nay thì tàu đã hoàn thành đc hơn 2/3 tiến độ. Superdong Côn Đảo I có sức chứa 306 hành khách, cung cấp tàu HSC1 chạy đc vào ĐK biển động cung cấp 8, sóng biển cao 6m, tốc độ 25-27 hải lý/giờ. dự định, tàu sẽ được bàn giao mang đến Superdong vào tháng 05/2017. vào năm 2017, Superdong cũng kế hoạch đóng tàu Superdong Côn Đảo II, dự kiến vận hành từ quý I/2018.

đầu tư bến tàu Trần Đề: UBND Tỉnh Sóc Trăng sẽ xuất hiện ra quyết định chấp thuận công ty trương dự án công trình đầu tư Bến tàu Trần Đề với tổng mức dự án khi là 90 tỷ việt nam đồng. đến nay, Superdong đã hoàn thiện việc thuê khu đất hơn 3,6 héc-ta (tại ấp Đầu Giồng, thị trấn Trần Đề, huyện Trần Đề, tỉnh Sóc Trăng) trong khoảng 50 năm mang đến việc đầu tư quy hoạch Bến tàu. dự án gồm có các thời điểm, trong đó xuất hiện nhiều hạng mục như: cầu cảng, kè bờ, ngôi nhà ga bán vé, ngôi nhà chờ, nhà hàng/cafe, phòng đọc sách, bãi xe, ngôi nhà nghỉ mang đến chuyên viên, khách sạn, khu vui chơi công viên, khu vui chơi giải trí….Dự kiến cuối tháng 05/2017, dự án tiếp tục hoàn thiện giai đoạn 1 bao gồm những hạng mục cơ bản dịch vụ đến hoạt động vui chơi của tàu cao tốc.

“Việc quy hoạch cầu Đại Ngãi sẽ khai thông toàn tuyến đường Quốc lộ 60, sâu sát năng lực vận tải mang lại chốn Đồng bằng dòng sông Cửu Long, rút ngắn khoảng cách xuống 80 km so với đường Quốc lộ 1 hiện nay hữu khi di dời từ Cà Mau về thành phố. đồng thời đó tiếp tục góp thêm phần giảm Ngân sách chế tạo, góp phần sâu sát đời sống cho cư dân.

TIỀM NẲNG VỀ đi lên BĐS trên TP SÓC TRẲNG

cùng với nhiều lợi thế sẽ cũng như đang trở nên đc đi lên một cách mãnh mẽ hơn, từ những công trình đô thị cho tới việc lan rộng quốc lộ, thiết kế cầu con đường để kết nối giao thương mua bán giữa những tỉnh lại với nhau. Rút ngắn khoảng cách di chuyển giữa những tỉnh thành lại cùng với nhau chính xác là việc xây dựng “ Cầu Đại Ngãi vượt sông Hậu nối Trà Vinh và Sóc Trăng “.
Năm 2017 thực trạng BĐS Nhà Đất Sóc Trăng đã sở hữu được nhiều chuyển biến tích cực
giá chỉ Đất Lô Sóc Trăng và nhà thô sẽ đội giá một mức đáng kể. Dự là giá bán BĐS Nhà Đất tiếp tục tiếp tục tăng nhanh hơn vào năm 2018.
những khách hàng đã có các bước tiến cụ thể hơn vào TP Sóc Trăng nơi mà đất vàng đang được đợi khách hàng khai mở.